🧩 Méthodes & Ingénierie Système

La colonne vertébrale de l’ingénieur : concevoir, spécifier, dimensionner, vérifier, valider et sécuriser des systèmes complexes.

1. Méthodes de conception

Cycle en V : phases, jalons, revues.
MBSE : modélisation pour piloter la complexité.
Architecture système : fonctions → sous-systèmes → composants.
Cycle de vie produit : conception, industrialisation, exploitation.

2. Exigences & Cahier des charges

Besoin → exigences : fonctionnelles, performances, contraintes.
Traçabilité : exigence ↔ design ↔ test.
Critères d’acceptation : mesurables, testables.
Gestion des changements : versions, impacts.

3. Analyse fonctionnelle

FAST : fonctions de service / contraintes.
SADT / IDEF0 : entrées/sorties/contrôles/mécanismes.
SysML : exigences, blocs, interfaces (vue système).
Interfaces : “là où les bugs et pannes naissent”.

4. Calculs & dimensionnement

Ordres de grandeur : sanity checks.
Hypothèses : conditions limites, cas de charge.
Marges : sécurité, vieillissement, tolérances.
Robustesse : sensibilité, variations, pire cas.

5. Vérification & Validation (V&V)

Vérifier : “ai-je construit correctement ?”.
Valider : “ai-je construit le bon produit ?”.
Plan de test : unitaires, intégration, système.
Revues : PDR / CDR (selon contexte).

6. Analyse de risques

AMDEC / FMEA : défaillances, effets, criticité.
HAZOP : dérives, scénarios dangereux.
Arbre de défaillance : causes → événement redouté.
Plan d’actions : prévention, détection, mitigation.

7. RAMS (fiabilité / maintenabilité / sécurité)

Fiabilité : MTBF, taux de panne, profils de mission.
Maintenabilité : MTTR, accès, diagnostic, réparabilité.
Disponibilité : équilibre pannes / réparations.
Sûreté : tolérance aux pannes, modes dégradés.

8. Normes & Réglementations

Référentiels : ISO, IEC, EN, SAE.
Automobile : ISO 26262 (sécurité fonctionnelle), ISO/SAE 21434 (cyber).
Aéronautique : EASA/FAA, DO-178C (logiciel), DO-254 (hardware).
Certification : preuves, traçabilité, conformité, audits.